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郑州堵漏注浆泵专业承包,圆涵管施工图

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-11-06
品牌:瀚明 产品规格:100 产地:江苏盐城 包装说明: 标准: 运输说明: 【 标题】
江苏瀚明潜水工程有限公司
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水上水下施工方案 一.工程概况 本工程位于福州市平潭县澳前镇少雄山附近的观音澳内,与台 湾 岛直面相望,北侧靠陆,南侧海域开阔,东有规划建设的东澳中心渔港工程,西有乌姜岛、姜山岛、白姜岛等零散岛礁群。 基槽挖泥包括东、西、南侧护岸,其中东侧护岸,长139.6m,基槽挖泥29247.46 m3;南侧护岸长309.1m,基槽挖泥133406.91m;西侧护岸长267.7m,基槽挖泥 51718.3m。基槽挖泥的设计边坡为1:4,基槽挖泥底标高的范围-9.75m ~ -6.4m,合计基槽挖泥214372.67m3。 基床包括斜坡道基床、泊位基床,其中泊位基床顶宽20.11m,基床顶面标高-8.5m,抛填厚度3m,斜坡道基床顶宽宽20.11m,基床顶标高-8.5m,抛填厚度3m。抛石采用一次性抛填,拟用对标和定位船相结合的方 式 进行定位。 工程范围场地浅滩部分属于海湾浅海岩岸冲刷地貌,处于潮间带,高 潮 时被海水淹没,低潮时出露,浅滩主要分布为砂层。挖泥深度范围内主要为淤泥和细砂层,其中淤泥(混砂)~淤泥质土:灰色,饱和,很软,含较多粉细砂及贝壳碎片,稍具臭味,该层主要分布在上部。局部含较多细砂及贝壳碎片,局部为淤泥质土混砂状;细砂为灰黄 色 ,灰白色,饱和,中密~密实,级配较差,局部含少量粘粒,含少量贝壳。 平潭地区经常受台风***或影响,全年风向以东北偏北为最 多,频 率 为43%,其次为东北向,频 率 为18%。多年平均雾日约29天,年最 多雾日48天,年最 少雾日7天,月最 多雾日为16天;月最 少雾日为9月份,二十三年的资料无雾日出现。 观音澳内高、低潮时水流速度较小,涨落潮半潮面前后流速最 大 ,处于涨落急状态。涨潮时已建防波堤南面海域潮流由东向西流动,落潮时已建防波堤南面海域潮流由西向东流动。工程区海域潮高 潮 和落急时潮流由东南向流向湾澳外,经过防波堤时产生挑流,堤头流速加强。涨潮时潮流绕过观音角,由东北向流入观音澳,在防波堤和陆岛码头间水域形成顺时针近椭圆形回流,涨急时回流东西向长约1.5km,宽约800m。专业水下裂缝和渗漏处理专业水电厂更换闸门起落专业水上、专业水下钢结构与构件安装施工排污管道清理管道疏通、堵漏使用新型专业水下材料、设备、工艺直接在专业水下施工建造
二、项目组织及管 理 机构 安 全 管 理 组织架构
三、挖泥施工主要施工设备及人员组织 3.1主要施工机械、设备 8.5m3抓斗挖泥船1艘、18m3抓斗挖泥船1艘;1000m3自航泥驳1艘、640m3 自航泥驳1艘、1400m3自航泥驳1艘;2003hp拖轮1艘等。 3. 2 劳动力组织需配备船组人员72人,其中包括船长、大副、轮机长及船员等。 四、挖泥施工主要施工方 法 基槽挖泥顺序:一组挖泥船从西护岸开始施工,半个月后再安排另一组挖泥4.1 施工工艺流程:施工准 备 →浚前测量→船组进场定位→分层开挖→断面测量→验收。 4.2 严格按技术交底书要求,施工前应对原泥面进行测量,获 得 浚前测量资料,并取得现场工程师认可,作为边坡放样和挖泥范围的依据。在勘察现场、对照《工程地质勘察报告》的基础上,分析各区土层的分布情况,最 终确定分区、分层大样指导挖泥施工。施工过 程 中应加强船舶检修,防止运输过 程 中的泥砂流失,泥驳的航行线路应按现场工程师***航线航行,挖泥船组按规定悬挂信 号 旗。 4.3 按预定分区顺序组织施工,尽可能减 少 船组间的相互干 扰 ,施工前可依据地质资料及实测原地形地貌,适当调 整 基槽的挖泥分界线,使得各区间工作大致平衡,形成流水作业,施工船组间的相互干 扰 减至最 低 。同时依据浚前测量资料按设计边坡确定基槽、区域的开挖放坡边界。 4.4 各区均采用分层分条开挖法,分层厚度控制为2m,为确保基槽开挖过 程 中不发生塌坡,挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡,放坡采用阶梯法。 4.5 基槽挖泥采用全站仪与实时动态gps自动定位系 统 配合,定位精度高,在施工过 程 中应勤打水,控制挖泥厚度,特别是边坡及斗位联接处,防止超挖。 专业水下沉船打捞与专业水下物体打捞作业工程钢围堰、专业沉井、沉箱、套箱下沉施工专业水下检测项目船舶与海洋设施专业水下目视检测对海洋、湖泊、内河、专业水库等专业水域专业水下建造各种钢筋混凝土构筑物海洋石油平台、浮船坞维 护 作业海底管线与专业水下光缆铺设施工专业水下钢结构进行专业水下安装拆除作业专业水下裂缝和渗漏处理
基槽以基床土质、标高控制挖泥深度。各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师,分段开挖的基槽应有足够的搭接长度,防止施工回淤。 4.6 达到设计要求的基槽经现场工程师验收合格后应立即组织抛石,防止回淤。 4.7 疏浚土必须按有关部门规定、要求抛至***抛泥区内,抛填区设置临时灯浮标志,并负责抛泥区内的现场管 理 工作,应严格按国 家 海 洋 局 规定的区域进行抛泥。 4.8 为确保减 少 挖泥对周边环 境 的污染,促进文明施工,疏浚时尽可能选在涨潮时开挖,减 少 泥土的扩散流失。同时,在开挖过 程 中及时通知海管区工作人员对淤泥进行检测,以防有反射性物 质 对海域周边的影响。 4.9 施工中必须填写详细施工记录,包括挖泥船及泥驳注册号,施工位置及泥土类型,挖泥标高,挖泥船装驳时间,泥驳航行,抛泥返回到达挖泥船的时间等。 4.10 施工中按技术交底书及***的有关规定进行,减 少 海面污染,船机按规定航线进出,确保施工顺利完成。 4.11 在施工过 程 中遇到水下障 碍 物或无法开挖的泥面时,应测定其所在的位置,并向现场技术人员汇报,必要时应在障 碍 物处设立标志。 4.12 在挖泥基槽的前沿线方向设置两根相距40m左右的导标,以方便挖泥船施工过 程 的随时对标,确保挖泥位置的准确。 五、抓斗式挖泥船安 全 作业要点 (1)抓斗式挖泥船宜采用顺流施工,在流速不大或有往复潮流的地区可采用逆流施工。 (2)作业前了解施工情况、水域环 境 、通航密度和当地季节气候等情况。 (3)船长硬结合施工情况制定相应的安 全 技术措施,组织全体船员进行安 全 技术交底。 (4)作业过 程 中,甲板值班人员注意周围水域船舶动态,预防无关船舶靠近或者靠离得作业船舶的车叶打到本船施工锚缆、 (5)挖掘机应在泥驳靠驳本船系缆稳妥后才能作业。 (6)挖掘机启动前,操纵抓斗的驾驶员必须事先发出信 号 。 (7)抓斗自 由 落体下放时,严禁突然刹车。 (8)挖掘机工作时,作业半径范围内禁止站人,以免造***身***。 (9)夜间工作时,作业周围和挖掘机上应有充分的照明。 (10)升降、摆 动 抓斗作业时,必须注意防止抓斗碰到装驳的船舶。 (11)装驳过 程 中,应根据泥驳干弦高度的变化及时调 整 系缆的松紧度,防止系缆过松或过紧。 安 全 生产保证措施 1、对施工人员进行安 全 教育,提 高 安 全 生产意识防止人身***事故发生。 2、参与施工的船舶必须进行安 全 检查,船舶调遣前收听天气预报,分析天 气形势,选择安 全 时间进行调遣。 3、施工船舶定期进行航修,严禁带病运转。 4、施工船舶必须按照操作规程操作,杜绝***作业。 5、施工船舶按规定配备防火器材,并定期检查更换。 6、加强劳动保护,水上作业按规定使用救生设备。 7、运输施工设备、材料进 入 施工区的船舶,随时注意观察潮汐变化和船舶 吃水富裕水深,以便于及时将船舶退至泥面海床,防止搁浅。 8、各种起重机具、锁具使用前应进行检查,确认其安 全 状态后方可使用。 9、施工现场的用电线路、用电设施的安 全 装和使用必须符合安 全 规范和安 全操作规程,并按施工组织设计进行假设,严禁任意拉线接电。管道疏通、堵漏 专业水下沉船打捞与专业水下物体打捞作业工程专业水下模袋混凝土施工专业水库闸门取专业水口清理排污管道清理污专业水管道闭专业水工程
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