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丹东收驾照分 练的越好,越容易挂?!原因竟然是这样........

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-08-09

不少学员都会发现一个普遍问题:平时练的差的,总是过的很顺利;反倒是平时总被教练夸的学员,上了考场合格率却很低。为什么会这样?平时练的好,不代表考试也能过。尤其不注意这几点,考过更是难上加难....

1、考试心急,起步易熄火

平时练的顺利,在驾校一般很少被教练叮嘱起步细节,教练对他们“很放心”。但是上了考场,要是考试车跟训练车不一样,平时太顺利,导致他们临场应变能力较差,一紧张心急就容易出错,熄火几率很高。

2、车速控制太快

学员练的久了,心态就容易“飘”。脚下没轻没重,离合压的不谨慎,车速太快。科二场地小,只有把速度慢下来才能准确的卡准点位。要是速度太快,错过点位事小,压线挂科事大!

3、没有注意细节

学车讲究细节,科二科三很多扣分项目都是针对转向灯、左右观察、手刹等细节问题的。练的好,有可能是熄火溜车问题少犯,却不代表细节比别人掌握的更好。

4、手快脚快易挂错挡位

练的不好的学员,挂挡操作生疏,因而速度比较慢,练久了熟练了,正确率也会变高。而一开始就练的好的学员,挂挡总是风驰电掣的,爱借此彰显自己车技高超。结果上了考场,手脚操作太快,很容易失误挂错档。这真的很可惜!

5、给自己太大压力

练的好的学员,总被教练夸。给自己的压力很大,总觉得自己肯定能一次过关。训练时出了错,教练批评几句,面子就挂不住了。他们学车总是过分在意他人的目光。上了考场很难保持平和的心态,往往就会发挥失常。

不管你平时练的好不好,考场上都不能有多余的不良心态。上了考场,没有谁平时练的好不好,只有谁的心态过硬,谁才更可能通过考试。如果你也是平时练的好,考场上总挂科,那就一定要好好反思了。


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